Fiat Uno Turbo Mk2, il turbo che si è fatto adulto, e qualcuno non glielo ha mai perdonato

Più veloce, più rifinita, meno sfacciata. La Uno Turbo del 1989 è l'erede che voleva fare le cose per bene.

Più veloce, più rifinita, meno sfacciata. La Uno Turbo del 1989 è l'erede che voleva fare le cose per bene.

Acciaio inossidabile, porte ad ali di gabbiano, un V6 francese slung out back e una storia talmente assurda che Hollywood non ha dovuto inventarsi quasi nulla.

L'espressione più avanzata dell'unico costruttore svizzero di granturismo. Tre esemplari la rendono una delle GT più rare al mondo.

Enzo Ferrari la definì il museo viaggiante unico al mondo. No, scusate, quella era un'altra. Ma la 240Z meritava un complimento altrettanto grande.

Meccanica inglese, carrozzeria italiana, tradimento aziendale. E il creatore che distrusse tutti i disegni per la rabbia.